Actualités de la douane

Chiffres du commerce extérieur : principaux résultats du mois de juillet 2026

08.09.2026

Mardi 8 septembre 2026

Chiffres du commerce extérieur : principaux résultats du mois de juillet 2026

Le service statistique ministériel de la douane annonce les résultats du commerce extérieur de la France pour le mois de juillet 2026.

Le solde commercial se dégrade sous l’effet d’une hausse des importations

En juillet 2026, le solde commercial se dégrade de 0,9 milliard d’euros (Md€) et se situe à - 6,7 milliards d’euros, après l’amélioration constatée en juin (+ 1,9 Md€). Cette évolution s’explique par une hausse des importations (+ 1,1 Md€) légèrement atténuée par une croissance modérée des exportations (+ 0,2 Md€).

Figure 1 solde du commerce extérieur FAB/FAB (en milliards d'euros)

La hausse des importations en juillet 2026 est liée à une augmentation des approvisionnements en matériels de transport (+ 0,7 Md€), en particulier en produits de l’industrie automobile et, dans une moindre mesure, en produits de l’industrie aéronautique et spatiale.

La hausse modérée des exportations en juillet 2026 s’explique principalement par la progression des livraisons de produits de l’électricité, de produits pharmaceutiques et de produits métallurgiques et métalliques.

Par zones géographiques, le solde commercial se dégrade nettement avec l’Europe hors Union européenne

Par zones géographiques, le solde commercial se dégrade nettement avec l’Europe hors Union européenne (- 0,9 Md€) sous l’effet conjoint d’un recul des exportations et d’une augmentation des importations. À l’inverse, il s’améliore avec l’Union européenne (+ 0,6 Md€) à la faveur d’une hausse sensible des livraisons à destination de cette zone.

En juillet 2026, le solde cumulé sur 12 mois se dégrade et atteint - 61,6 milliards d’euros.

Les prochaines publications, qui porteront, l’une, sur les résultats du commerce extérieur d’août 2026, et l’autre, sur le bilan des opérateurs du commerce extérieur au 2e trimestre 2026, seront mises en ligne le mercredi 7 octobre 2026, à 8h45.

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Les ventes de tabac en France

07.09.2026

Les ventes de tabac en France

La direction générale des douanes et droits indirects publie chaque mois les données relatives aux ventes de tabac en France.

Les ventes de tabac en France continentale et en Corse - Open Data

Statistiques en volume des livraisons mensuelles au réseau des buralistes depuis janvier 2018.

Données statistiques des ventes de tabac en France continentale et en Corse (source : Logista)

Les ventes de tabac en France métropolitaine - juillet 2026

Les ventes de tabac en France continentale - Août 2026
Catégorie	Volumes juillet 2026	Évolution par rapport à juillet 2025
Cigarettes	1 840 473 235 unités	-3,70 %
Tabac à Rouler	340 640 435 grammes	-6,62 %
Autres tabacs à fumer	107 195 535 grammes	+8,59 %
Cigares	67 070 405 unités	-0,73 %
Tabac à Mâcher	18 809 360 grammes	+9,24 %
Tabac à Priser	613 530 grammes	+3,30 %
Autres tabacs à chauffer	2 464 385 grammes	+9,64 %

Le nombre de jours de livraison était 21 en août 2026 contre 20 en août 2025.

Suite à l'alignement fiscal entre la France continentale et la Corse, les données sont désormais publiées pour la France métropolitaine.

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Service de presse de la douane : 01 57 53 41 03

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IMPORT-EXPORT : quels changements sont à attendre dans les prochaines semaines ?

07.09.2026

Lundi 7 septembre 2026

IMPORT-EXPORT : quels changements sont à attendre dans les prochaines semaines ?

La lettre IMPORT EXPORT du 7 septembre 2026 vous informe sur les dernières actualités du programme IE et vous oriente vers les pages « métiers » du site douane.gouv.

Quels changements sont à attendre dans les prochaines semaines ?

Le bureau COMINT1 a diffusé au BOD les instructions relatives à l’invalidation (BOD n° 7657) et à la rectification (BOD n° 7655) de la déclaration en douane le 19 juillet 2026.
Un BOD spécifique sur les modalités déclaratives de l’avitaillement sera diffusé prochainement. D’ici fin septembre, le BOD SDS sera également mis à jour pour préciser notamment les modalités d’application du recours au contrat de transport unique (CTU).
Un BOD sera également diffusé d’ici au 14 septembre sur le cadre réglementaire et les formalités déclaratives applicables à l’exportation suivie de transit, déployée à compter du 15 septembre prochain. L’exportation suivie de transit est une simplification consistant à faire circuler des marchandises destinées à l’exportation sous le régime douanier du transit jusqu’au lieu de destination du transit sans réalisation des formalités de sortie.
Une partie importante des MRN français non apurés et gérés par les CCS font l’objet d’un rattrapage automatique par le CID qui pourrait, outre cas spécifiques, être finalisé d’ici fin septembre.
De nouvelles versions de DELTA IE et de SDS sont désormais livrées sur des cycles de 7 semaines environ. Le contenu des prochaines versions figure dans la présente lettre.

Les focus de la semaine

Rattrapages des mouvements non apurés à l’exportation
Nouvelles dispositions du code des douanes national sur le DCN
Point sur les mesures e-commerce
Interconnexion entre DELTA IE – Volet Export et GAMMA2
Rubrique « Localisation des marchandises »
Prochaines versions de DELTA IE
Décommissionnement de DELTA X Import

1. Rattrapages des mouvements non apurés à l’exportation

Les MRN français non apurés pour lesquels les CCS sont en mesure d’apporter une preuve de sortie sont en cours de rattrapage et devraient être traités d’ici fin septembre, sous réserve de la cohérence des données transmises par les CCS.

Une fois la campagne de rattrapages terminée, une communication sera réalisée détaillant la marche à suivre pour le traitement des MRN restants par preuves alternatives.

2. Nouvelles dispositions du code des douanes national sur le DCN

Le bureau COMINT1 a diffusé le 15 juillet une note aux opérateurs [PDF] confirmant l’absence d’impact de la recodification des dispositions relatives au dédouanement centralisé national (DCN) dans le nouveau Code des douanes national sur les règles applicables à ce mode déclaratif. Les modifications sémantiques apportées ne rentrent pas en contradiction avec le principe de recodification à droit constant ayant présidé à la rédaction de ce code.

3. Point sur les mesures e-commerce

La taxe « petits colis » a été abrogée et remplacée par le droit de douane forfaitaire de 3 euros le 1er juillet 2026. Un webinaire a eu lieu le 2 juillet 2026 pour exposer les implications techniques de ces changements :

Par ailleurs, les frais de traitement européens (Union Handling Fee) entreront en application le 1^ernovembre 2026. La Commission européenne a transmis aux États membres les projets d’actes délégué et d’exécution. Actuellement en cours de négociation, ces actes devraient être adoptés le 21 septembre 2026 pour une entrée en vigueur au 1^er novembre 2026. Pour rappel, l’entrée en vigueur du nouveau Code des douanes de l’Union est prévue le 19 septembre 2026.

Le bureau COMINT1 organisera un webinaire de présentation des frais de traitement dès qu’il disposera d’informations suffisamment fiables à communiquer.

Par ailleurs, l’évolution de DELTA H7 permettant le calcul des frais de traitement européens comportera en parallèle l’exclusion de la possibilité de solliciter le code régime complémentaire F53 (régime de droit commun pour les VADBI) pour les envois de type CO. À compter de la date de mise en production de cette solution, tous les envois CO devront être dédouanés sous le code régime complémentaire F15.

4. Interconnexion entre DELTA IE-Volet Export et GAMMA2

Afin de permettre l’apurement automatique des DAE pour les produits soumis à accises, le code document C651 doit être saisi dans la rubrique « document précédent » (niveau article) de la déclaration en douane dans DELTA IE – Volet Export.

Toutefois, les déclarants sont autorisés à utiliser le code document 2003 en lieu et place du code C651 jusqu’au 31 octobre 2026. Un script de rattrapage a été déployé et sera régulièrement exécuté pour apurer les DAE concernés.

Sur ce sujet, le bureau FID3 a diffusé une note aux opérateurs le 30 juillet 2026.

5. Rubrique « Localisation des marchandises »

Afin d'anticiper la bascule vers l'utilisation exclusive du SIREN dans les applications de la sphère dédouanement, certains lieux de présentation ont été créés avec un EORI SIREN. Dans l'attente de cette bascule, il est possible d'utiliser l'EORI SIREN ou l'EORI SIRET sans impact particulier.

Lorsque la bascule sera effective, seul l'EORI SIREN sera utilisable : des instructions seront diffusées en temps utile sur ce sujet.

Les modalités de saisie de la rubrique "Localisation des marchandises" pour les lieux de présentation de type D (autre) avec le code d'identification "X" sont les suivantes :

"identifiant additionnel" : numéro intitulé "LDP_Incrément_lieu" dans la table RECORD communiqué à l'opérateur par le bureau de douane ;
"numéro EORI" : numéro EORI de l'utilisateur du lieu, c'est-à-dire le numéro "LDP_EORI_opérateur" dans la table RECORD.

6. Prochaines versions de DELTA IE et de SDS

Une nouvelle version du contrat de service opérateurs (CSO) de DELTA IE a été publiée le 13/08/2026, il est accessible via le lien suivant : Échange de données informatisé - EDI API | Portail de la Direction Générale des Douanes et Droits Indirects

Cette version est une version technique, qui prend en compte des évolutions de performances ainsi que l’anomalie liée aux numéros de MRN en doublon, qui bloquent certaines déclarations anticipées dont le numéro de la séquence centrale est inférieur à 9 000 000.

Correction sur le recalcul des délais de dépôt de la déclaration complémentaire en cas d'AVP
Evolution des contrôles de la mention spéciale 00100 pour les demandes de régimes particuliers sur déclaration
Contrôle du "type de déclaration supplémentaire" pour éviter des codes erronés
Contrôle interne pour rejeter une déclaration en cas de double base d’imposition sur une même taxe

Déclaration d’exportation (IE515) -Correction d'une règle qui fonctionnait à tort sur Données du segment général/Produits transformés
[DTI] Rectification – Correctif apporté sur un bug lors du clic sur le bouton "données éligibles" de la donnée "nomenclature combinée"
[DTI] Correctif d’un bug rendant impossible la suppression de la référence complémentaire 1DEC quand elle est ajoutée
L’état et l’état au bureau d’export sont affichés de manière inversée quand la déclaration simplifiée passe en procédure de secours
Correction d’anomalies lors du dépôt d’une déclaration complémentaire sur une déclaration simplifiée de reprise
Correctif d’un bug qui empêchait la saisie du groupe de données "CalculationOfTaxes" au stade la déclaration complémentaire (Nat_509)
Correctif d’un bug générant un rejet de la demande de rectification lié au GRN (numéro de garantie)

Lien avec DELTA T pour l’export suivi de transit
Modification permettant de suivre l’évolution de l’état du MRN dans l’onglet Mouvement
Corrections du message de résultat de sortie (IE518) en cas d’écarts saisis dans la notification de sortie de stockage (IE547)
Correctif sur l’ordre d’affichage des états des mouvements dans le tableau de cycle de vie

CCS – Envoi d’un FRA112 "Détournement accepté"
Evolution des R&C : le CSO sera mis à jour en conséquence

Création d’un message national de réponse au message d’annonce de sortie (IE590)
Envoi d'un FRA112 à la place d'un FRA115 pour un MRN français en cas de détournement suite au message de réponse de l’AERpositif (IE503)
Diverses évolutions concernant la gestion des détournements
Ajout d’une règle pour empêcher la saisie d’une date de sortie différente de la date du jour dans l’annonce de sortie (IE590)

Nota bene : le contenu des versions affiché sur la page susmentionnée est susceptible d’évoluer, en fonction du résultat des recettes informatiques et des priorisations pouvant être opérées ultérieurement par l’équipe projet DELTA IE et SDS.

7. Décommissionnement de DELTA X Import

La bascule des flux dans DELTA IE – Volet Import a conduit à la clôture du dépôt des nouvelles déclarations dans DELTA X Import le 15 octobre 2025.

Le dépôt des demandes d’invalidation et de rectification dans DELTA X Import, resté ouvert, sera clôturé le 15 septembre 2026, date de décommissionnement total du téléservice.

Les demandes d’invalidation et de rectification pour un motif bénéficiant d’un délai de trois ans devront, à compter de cette date, faire l’objet d’une demande papier via les formulaires DI2D ou DR2D.

Sur ce sujet, le bureau COMINT1 a diffusé une note aux opérateurs le 31 juillet 2026 [PDF].

Rappels sur les demandes d'assistance
1) Avant tout dépôt de demande d'assistance dans OLGA
Il convient de consulter le journal des anomalies :
à l’import : https://www.douane.gouv.fr/fiche/limportation-delta-ie-volet-import
à l’export : https://www.douane.gouv.fr/fiche/lexportation-et-le-suivi-de-la-sortie-delta-ie-volet-export-et-sds
2) En cas de dysfonctionnement, vous êtes invités à consulter la météo des services en ligne
Météo des services en ligne
Des ralentissements peuvent occasionnellement être constatés lors des livraisons correctives (entre 12h et 14h).

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Vacances gratuites, valise à rapporter : attention au piège des réseaux criminels

31.08.2026

Vacances gratuites, valise à rapporter : attention au piège des réseaux criminels

Pendant les vacances, les réseaux sociaux peuvent devenir le terrain de recrutement de jeunes voyageurs par des organisations criminelles. Le principe est simple : proposer un "plan Thaïlande", c'est à dire un voyage à l’étranger, tous frais payés, parfois même rémunéré, en échange du transport d’une valise ou d’un colis, qui comporte des substances illicites, des produits stupéfiants notamment.

Une offre qui peut sembler alléchante, mais qui peut conduire à une arrestation et à la condamnation à des peines très lourdes prévues par le pays étranger.

Une offre trop belle pour être vraie qui peut coûter cher

"Voyage gratuit", billet d’avion pris en charge, hôtel payé, argent de poche et parfois même rémunération au retour : ces propositions circulent sur les réseaux sociaux.

L'arnaque du "plan Thaïlande"

De jeunes français ont été approchés durant les vacances d'été pour profiter d'un séjour tout frais payé à l'étranger. En contrepartie, ils devaient rapporter une valise présentée comme contenant des téléphones portables.

En réalité, les bagages contenaient plusieurs kilos de cannabis.

Plusieurs jeunes se retrouvent aujourd’hui détenus à l’étranger après avoir été interpellés avec de tels bagages. Les règles pénales sont celles du pays dans lequel l’infraction est constatée. Elles peuvent être très différentes de celles applicables en France et les sanctions encourues peuvent être extrêmement lourdes pour les infractions liées aux stupéfiants (peines d'emprisonnement notamment).

D’après l’ambassade de France en Thaïlande, les contrôles concernant le transport de cannabis depuis le pays ont été renforcés depuis le 18 juin 2026. Une amende de 30 000 bahts (environ 790 €) par kilogramme de cannabis saisi peut être appliquée.
En cas de non-paiement, une mise en détention peut être ordonnée. Le transport de cannabis est également passible de 2 à 10 ans d’emprisonnement.

Un « voyage gratuit » peut vous coûter votre liberté

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On vous propose de transporter un bagage gratuitement ? Refusez s’il ne vous appartient pas ou si vous ignorez ce qu’il contient. Vous pourriez transporter, sans le savoir, des produits illicites… et vous exposer à de lourdes sanctions, voire à la prison.

En cas de doute ou d’arnaque, consultez les Conseils aux voyageurs du ministère de l’Europe et des Affaires étrangères.

Le réflexe essentiel : savoir exactement ce que contient sa valise

Pour les voyageurs, une règle doit être absolue : ne jamais transporter un bagage, un colis ou un paquet dont on ne connaît pas personnellement le contenu.

Cette précaution est particulièrement importante lorsqu’un inconnu rencontré sur Internet propose de remettre une valise à une autre personne ou de la transporter jusqu’à une destination donnée.

Même si le bagage paraît fermé, sécurisé ou accompagné de documents, cela ne permet pas de connaître son contenu réel.

Une valise enregistrée au nom d’un voyageur peut en effet l’exposer directement aux contrôles douaniers et policiers. À l’arrivée ou lors d’une escale, son propriétaire ou son transporteur peut être interrogé et, selon la législation du pays concerné, faire l’objet de poursuites.

Parents : les signes qui doivent vous alerter

Ces recrutements peuvent toucher des jeunes qui partent seuls pour la première fois à l’étranger. Les parents peuvent jouer un rôle essentiel en repérant certains signaux d’alerte.

Soyez particulièrement vigilants si votre enfant :

vous annonce un voyage entièrement ou presque entièrement financé par une personne qu’il connaît peu ;
explique qu’il doit simplement transporter une valise ou un colis pour quelqu’un ;
ne sait pas précisément ce que contient le bagage qu’il doit rapporter ;
a été contacté par un inconnu sur les réseaux sociaux ;
reçoit une proposition promettant rapidement de l’argent ou une rémunération importante ;
évite de parler du voyage ou de l’identité de la personne qui l’organise ;
doit remettre son passeport ou ses documents de voyage à une autre personne ;
change soudainement de destination, d’itinéraire ou de programme sans pouvoir expliquer clairement pourquoi.

Quelles démarches effectuer pour le voyage d'un enfant mineur ?

En cas de doute, dialoguez avec votre enfant avant son départ et assurez-vous de connaître précisément sa destination, son itinéraire, les personnes qu’il doit rencontrer et les conditions de son voyage.

Lorsqu’un mineur résidant en France voyage à l’étranger sans être accompagné d’une personne titulaire de l’autorité parentale, une autorisation de sortie du territoire (AST) est obligatoire. Retrouvez les conditions et les documents nécessaires :

Autorisation de sortie du territoire (AST) pour les mineurs

Avant de partir : quelques règles simples à respecter

Garder son passeport avec soi.
Ne jamais confier son document d’identité à une personne rencontrée sur Internet ou sur place.
Préparer soi-même ses bagages.
Une valise doit rester sous le contrôle de son propriétaire pendant toute la durée du voyage.
Ne jamais accepter de transporter un colis pour quelqu’un d’autre.
Même pour rendre service, même contre une rémunération, même si le colis est présenté comme contenant des produits parfaitement légaux.
Vérifier toute proposition de voyage.
Une personne inconnue qui finance intégralement un séjour en échange d’un service doit immédiatement susciter la méfiance.
En parler avec ses proches.
Une offre reçue sur un réseau social peut sembler crédible lorsqu’elle est présentée directement au jeune. Un parent ou un proche peut parfois repérer plus facilement les incohérences.

Que faire si vous êtes victime d'une arnaque sur Internet ?

Si vous êtes tombé dans le piège, rapprochez-vous de la police ou de la gendarmerie la plus proche de chez vous. Vous pourrez ainsi porter plainte pour escroquerie.

Vous pouvez faire un signalement sur la plateforme PHAROS

Plateforme d’harmonisation, d’analyse de recoupement et d’orientation des signalements

Bénéficier d'un assistance en ligne sur la plateforme https://www.cybermalveillance.gouv.fr

Assistance et prévention du risque numérique au service des publics

Pour obtenir de l’aide

Contacter la plate-forme téléphonique Info Escroqueries, composée de policiers et de gendarmes, joignable au 0 805 805 817 du lundi au vendredi de 9h00 à 18h30 (service et appels gratuits).
Consulter les fiches Conseils aux voyageurs et de contacter les autorités locales en cas de situation suspecte ou de danger imminent : https://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs

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Acheter en ligne au Royaume-Uni après le Brexit

19.08.2026

Mercredi 19 août 2026

Achats en ligne

Acheter en ligne au Royaume-Uni après le Brexit

Depuis le 1er janvier 2021, le Royaume-Uni a quitté l'Union Européenne.

Les achats en ligne expédiés depuis ce pays sont soumis aux règles et formalités douanières d'importation applicables aux colis postaux expédiés depuis un pays tiers au marché commun.

Des formalités douanières à l'arrivée du colis

À l'arrivée du colis en France, le transporteur réalise des formalités douanières avec le dépôt d'une déclaration et le paiement des droits et taxes le cas échéant. Une fois dédouané, le colis vous sera livré par ce même transporteur.

Aussi, les délais d'acheminement peuvent être rallongés pour des raisons essentiellement logistiques. Sauf contrôle, les services douaniers valident les déclarations en quelques minutes. Si vous avez des questions relatives à la situation de votre colis, contactez d'abord votre transporteur.

Des frais supplémentaires à payer

En complément des frais de ports, vous devrez vous acquitter de frais supplémentaires. Il s'agit des frais de douane :

La TVA française

Le plus souvent à un taux de 20 %.

Les droits de douane

Si la valeur de l'envoi est supérieur à 150 euros, ainsi que pour les produits qui ne sont pas originaires du Royaume-Uni ou de l'Union Européenne, des droits de douane sont à acquitter parmi les frais de douane.

Si le produit est d'origine anglaise et que vous disposez d'une preuve d'origine, il n'y aura pas de droit de douane grâce aux accords passés entre le Royaume-Uni et l'Union Européenne. Renseignez-vous auprès de votre vendeur et vérifiez que l’origine de la marchandise soit mentionnée sur la facture.

À compter du 1er juillet 2026, un droit de douane temporaire de 3 € par catégorie d’article est applicable aux marchandises importées dans l’Union européenne dans des envois d’une valeur intrinsèque ne dépassant pas 150 €, conformément au règlement (UE) 2026/382 du Conseil du 11 février 2026 modifiant le règlement (CE) n° 1186/2009 (Règlement - UE - 2026/382 - EN - EUR-Lex).

Frais de dossier pour prestation de service facturé par le transporteur

Lisez attentivement les conditions générales de vente (CGV ou « Conditions of Use and Sale » en anglais) du site internet pour vérifier si les droits de douane et la TVA sont inclus dans le prix de vente ou sont en sus et devront être payés à la réception du colis. Généralement, ces frais sont à votre charge et facturé ensemble à la réception du colis par le transporteur.

Méfiez-vous des arnaques :
L'attention des usagers est appelée sur l'envoi de courriels frauduleux, à entête de la douane française et demandant le paiement de taxes dans le cadre de la réception d'un colis postal via l'achat en ligne d'un code PIN. Il s'agit de tentatives de phishing, soyez vigilants.
En savoir plus : alerte aux courriels frauduleux de phishing (ou hameçonnage)

Liens et téléchargements

Guide pour la prévention des arnaques en ligne et à distance

Réunis en Task Force nationale, services de l’Etat et autorités de contrôle luttent contre les arnaques et proposent une version enrichie de leur guide de prévention afin de protéger les consommateurs et les entreprises contre les fraudes et escroqueries.

Guide de prévention contre les arnaques sur internet - PDF 1 Mo

Inscriptions aux concours de contrôleur des douanes 2027

18.08.2026

Recrutement

Inscriptions aux concours de contrôleur des douanes 2027

Vous êtes titulaire du Baccalauréat ? Rejoignez-nous en tant que contrôleur des douanes !

Vous avez jusqu'au 21 septembre 2026 inclus pour vous inscrire !

Pourquoi rejoindre la Douane en tant que contrôleur des douanes ?

En tant que contrôleur des douanes, vous pouvez exercer vos fonctions dans l’une des deux branches d’activité de la Douane.

Dans la branche des opérations commerciales et de l’administration générale, vous travaillerez le plus souvent en équipe et au contact du public à des postes comme vérificateur de marchandises (contrôle de l'application des droits et taxes) ou bien enquêteur (vérification et contrôle en entreprises).
Dans la branche surveillance, vous pourrez être affecté(e) dans une brigade et tenu au port de l’uniforme et d’une arme de service. Vous assurerez le contrôle des voyageurs, des bagages, des marchandises et des moyens de transport aux points de passage autoroutiers, ferroviaires, portuaires et aéroportuaires des frontières extérieures de l’UE, ainsi qu’en tout point du territoire national. Sous réserve d’obtenir une qualification, vous pourrez accéder à des emplois spécialisés comme maître de chien, motocycliste, marin des douanes et bien d'autres.

Rejoignez la douane en tant contrôleur des douanes

Du 7 août au 21 septembre 2026 inclus, inscrivez-vous aux concours de contrôleur des douanes (niveau BAC).

Pour la première fois, les concours externes et internes de contrôleur des douanes seront ouverts pour une affectation nationale et pour des affectations locales dans les deux branches.

Branche Opérations commerciales & administration générale

Affectation nationale
Affectation Normandie
Affectation Bourgogne-Franche-Comté et Centre-Val de Loire

Branche Surveillance

Affectation nationale
Affectation Grand-Est
Affectation Normandie

Des questions ? Consultez notre FAQ !

Témoignages d'un contrôleur des douanes

Grégory, contrôleur principal au bureau de Lille-Lesquin et défilant du bataillon 2025

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Grégory, contrôleur principal au bureau de Lille-Lesquin et défilant du bataillon 2025

Missions, salaire, détails sur le concours...
En savoir plus sur le métier de contrôleur des douanes

Inscription aux concours

Inscrivez-vous aux concours 2027 de contrôleur des douanes

Pourquoi rejoindre la Douane française ?

Rejoindre la douane, c’est :

Contribuer à la protection de l’économie et des citoyens sur l’ensemble du territoire,
Évoluer dans un collectif engagé et solidaire,
Bénéficier d’une carrière dynamique offrant de multiples perspectives, en France métropolitaine, outre-mer ou à l’international.

N’attendez plus pour rejoindre la douane et donner du sens à votre carrière !

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243,35 kg de cocaïne retrouvés à bord d’un camion par les douaniers d’Orléans et de Bourges

13.08.2026

Jeudi 13 août 2026

243,35 kg de cocaïne retrouvés à bord d’un camion par les douaniers d’Orléans et de Bourges

David Amiel félicite les douaniers d’Orléans et de Bourges pour leur saisie remarquable de 243,35 kg de cocaïne à bord d’un camion sur l’autoroute A10.

250 kg de cocaïne, d'une valeur de 16 millions d'euros camouflés derrière des bottes de paille à bord d'un camion

Le week-end dernier, les douaniers d’Orléans en contrôle sur l’autoroute A10 découvrent près de 250 kg de cocaïne camouflés derrière des bottes de paille à bord d’un camion. Cette saisie représente une valeur de 16 millions d’euros à la revente sur le marché illicite. Dans la matinée du samedi 8 août 2026, la brigade des douanes d’Orléans reçoit un renseignement interne signalant la circulation sur l’autoroute A10 d’un camion frigorifique néerlandais susceptible de transporter des produits stupéfiants.

Un dispositif de contrôle assuré par les douaniers d'Orléans et de Bourges

La brigade monte aussitôt un dispositif de contrôle, avec le renfort de deux agents de l’unité de Bourges. Les douaniers repèrent le poids lourd, le stoppent et entament la procédure de contrôle. Interrogé sur la destination et la nature du chargement, le chauffeur, de nationalité néerlandaise, déclare un trajet Espagne/Pays-Bas et explique transporter des ballots de paille.

200 pains de cocaïne sont retrouvés

À l’ouverture de la remorque frigorifique, les douaniers constatent effectivement la présence de bottes de paille. Cependant, un contrôle approfondi de l’ensemble routier permet de découvrir, au fond du chargement, une palette entourée de film plastique noir. Une fois l’emballage retiré, les douaniers remarquent des cartons contenant des sachets thermo-soudés. Ces derniers sont remplis de poudre blanche qui, une fois testée, réagit positivement à la cocaïne.

Au total, les douanes d’Orléans et de Bourges saisissent 200 pains de cocaïne pour un poids total s’élevant à 243,35 kilos, soit une valeur de plus de 16 millions d’euros. Le chauffeur du poids-lourd est informé qu’il se trouve en infraction pour transport et détention de marchandises dangereuses pour la santé publique sans document justificatif régulier. À l’issue de la procédure douanière, l’individu est remis à l’office anti-stupéfiants de la police judiciaire d’Orléans. Il sera jugé en comparution immédiate au tribunal judiciaire d’Orléans le 13 août 2026. En 2025, la Douane française a saisi 31,26 tonnes de cocaïne sur le territoire national.

David Amiel, ministre de l’Action et des Comptes publics a déclaré

« Je salue le travail remarquable des agents des douanes, dont le professionnalisme, la vigilance et l’engagement ont permis cette saisie exceptionnelle de 243 kg de cocaïne. Cette opération illustre une nouvelle fois la détermination de nos douaniers à lutter sans relâche contre les trafics de stupéfiants et à protéger nos concitoyens ».

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Entrée en vigueur du nouveau règlement relatif aux emballages

10.08.2026

La douane protège l'environnement

Entrée en vigueur du nouveau règlement relatif aux emballages

À partir du 12 août 2026, le règlement européen (UE) 2025/40 relatif aux emballages et déchets d’emballages (PPWR) entre en vigueur.

De quoi parle-t-on ?

Les emballages nécessitent l’utilisation de grandes quantités de matières premières, principalement des matières vierges. 40 % des plastiques et 50 % du papier qui sont utilisés en Europe sont destinés aux emballages, et ils représentent 36 % des déchets municipaux solides. La moitié des déchets ramassés en mer sont des emballages.

Les quantités élevées et en constante augmentation de la production d’emballages, ainsi que les faibles niveaux de réemploi, de collecte et de recyclage, constituent un obstacle majeur au développement d’une économie circulaire et à faible intensité carbone. Ce règlement PPWR ambitionne ainsi de contribuer à la transition vers une économie plus verte en proposant un panel de mesures relatives à l’ensemble du cycle de vie des emballages.

Les dispositions de ce nouveau règlement s’appliquent ainsi à tous les emballages mis sur le marché et à tous les déchets d’emballages, quel que soit le type d’emballage ou les matériaux utilisés. La plupart des obligations prévues par le règlement trouveront ainsi à s’appliquer lors de la mise en libre pratique, d’autres à l’instar de l’article 18 alinéa 2 s’appliqueront dès l’entrée sur le territoire douanier.

Pour savoir si vous êtes concerné, la Commission européenne a rédigé une Communication qui fournit des exemples et des clés d’interprétation du texte.

Quels changements ?

D’un point de vue du remplissage de la déclaration en douane dans Delta IE, aucun changement n’est à prévoir.

De nombreuses dispositions bénéficient d’une période transitoire et n’entreront en vigueur que dans quelques années (étiquetage, contenu recyclé dans les emballages en plastique, compatibilité avec les normes de compostage industriel pour les sachets de thé/café et autres étiquettes adhésives sur les fruits et légumes, etc.), afin de laisser le temps aux filières de se préparer.

Toutefois, certaines mesures sont applicables dès le 12 août 2026. Quelques exemples :

→ Tous les emballages doivent être recyclables.

→ Des restrictions relatives à la concentration de PFAS (substances per et polyfluoroalkylées) dans les emballages en contact avec les denrées alimentaires sont applicables, sans période transitoire pour les emballages qui auraient été produits avant cette date.

→ La teneur cumulée en plomb, cadmium, mercure et chrome VI dans un emballage ne doit pas dépasser un seuil maximal de 100 mg/kg. De façon générale, les restrictions de l’annexe XVII du règlement européen REACH s’appliquent.

Un emballage reste un produit soumis aux exigences de la surveillance du marché

Les emballages doivent être accompagnés d’une déclaration UE de conformité rédigée par le fabricant. Une copie de celle-ci doit être tenue à la disposition des autorités de surveillance du marché (ASM), accompagnée de la documentation technique.

La douane n’est pas autorité de surveillance du marché (ASM) sur cette réglementation mais peut, comme pour d’autres produits soumis au règlement relatif à la surveillance du marché, suspendre la mainlevée de la marchandise pour solliciter l’ASM compétente sur la conformité.

En France, l’autorité compétente sur cette réglementation est la direction générale de la prévention des risques (DGPR) du ministère de la transition écologique (bureau de la prévention et de la lutte contre le gaspillage).

Pour en savoir plus

La Commission européenne a rédigé une Communication qui détaille son interprétation du règlement, par exemple sur la définition de l’importateur. Une FAQ a également été publiée.

Pour aller plus loin

Dossier thématique réalisé par la Commission européenne

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Chiffres du commerce extérieur : principaux résultats du mois de juin 2026

07.08.2026

Vendredi 7 août 2026

Chiffres du commerce extérieur : principaux résultats du mois de juin 2026

Le service statistique ministériel de la douane annonce les résultats du commerce extérieur de la France pour le mois de juin 2026.

Résultats de juin 2026 : le solde commercial s’améliore sous l’effet d’une hausse des exportations et d’une baisse modérée des importations

L’augmentation des exportations en juin 2026 est liée aux livraisons de matériels de transport et de produits énergétiques (+ 0,3 Md€ chacun), ainsi qu’à celles des équipements mécaniques, électroniques et informatiques et des autres produits industriels (+ 0,2 Md€ chacun).

Figure 1 solde du commerce extérieur FAB/FAB (en milliards d'euros)

La baisse des importations en juin 2026 est due à une diminution des approvisionnements en matériels de transport (- 0,6 Md€) ainsi qu’en produits énergétiques (- 0,5 Md€) dans un contexte de repli des prix de l’énergie. À l’inverse, les acquisitions d’équipements mécaniques, électroniques et informatiques augmentent nettement (+ 0,6 Md€), notamment depuis Taïwan.

En juin 2026, le solde cumulé sur 12 mois se redresse et atteint - 59,8 Md€.

Résultats du 2e trimestre 2026 : le solde commercial se dégrade sous l’effet d’une hausse des importations supérieure à la hausse des exportations

Au 2e trimestre 2026, le solde commercial FAB/FAB de la France se dégrade de 4,6 milliards d’euros par rapport au 1er trimestre 2026, s’établissant ainsi à - 19,2 Md€. Dans un contexte géopolitique marqué par la poursuite de la guerre en Iran débutée fin février, la plus grande partie de la dégradation du solde est due aux hydrocarbures. Hors secteur de l’énergie, les produits informatiques et le secteur pharmaceutique contribuent également de manière significative à cette dégradation, tandis que le solde des matériels de transport s’améliore sensiblement.

Figure 2 : Évolution des soldes par produit

Source : DGDDI/DSECE (données CAF/FAB, CVS-CJO).

Les importations augmentent de 5,5 % par rapport au trimestre précédent pour s’établir à 181,8 Md€. Une grande part de cette évolution peut s’expliquer par la hausse des prix des hydrocarbures, qui conduit à une augmentation des montants importés, non seulement pour le pétrole brut et le gaz naturel mais aussi pour les produits pétroliers raffinés et les produits chimiques de base. Les importations de produits pharmaceutiques, d’ordinateurs et de bateaux sont également en forte hausse.

Les exportations croissent de 3,1 % au 2e trimestre 2026 pour arriver à un total de 162,5 Md€. Près de 40 % de cette hausse est liée à l’augmentation des ventes dans le secteur aéronautique et spatial. L’effet prix sur les hydrocarbures est par ailleurs aussi visible à l’export, causant une hausse des exportations de produits pétroliers raffinés et de produits chimiques. Enfin, un autre effet prix (lié à la forte demande en composants de mémoire vive) conduit à une hausse notable des exportations de produits informatiques.

Sur le plan géographique, l’évolution des soldes par zone traduit en grande partie la redirection des flux d’approvisionnement en pétrole et en gaz consécutive au déclenchement de la guerre en Iran et à la fermeture du détroit d’Ormuz. Ainsi, le solde avec le Proche et Moyen-Orient s’améliore en raison de la baisse des importations depuis cette zone, tandis qu’il se dégrade avec les États-Unis, le Kazakhstan, le Royaume-Uni et certains pays africains (Algérie, Angola, Nigeria, Libye). Par ailleurs, hors causes principalement énergétiques, le solde avec les pays de l’Union Européenne se dégrade aussi, tandis que le solde avec la Chine s’améliore légèrement.

Figure 3 : Évolution des soldes par zone géographique

Source : DGDDI/DSECE (données CAF/FAB, CVS-CJO). Champ : hors matériel militaire.

Enfin, la France a regagné des parts de marché car la hausse des exportations a eu lieu dans un contexte de demande mondiale relativement stationnaire.

Focus : Quels effets des droits de douane américains sur le commerce extérieur de la France et de l’Union européenne ?

Les exportations de la France vers les États-Unis ont globalement subi une baisse moins importante que celles de ses principaux partenaires européens depuis la mise en place des droits de douane américains supplémentaires à partir d’avril 2025.

Cependant, en excluant les ventes dynamiques de l’aéronautique, exemptées de droits de douane supplémentaires, les exportations françaises ont connu une baisse de 7 % entre le 2e trimestre 2025 et le 2e trimestre 2026, qui s’ajoute à une précédente baisse de 7 % entre le 2e trimestre 2024 et le 2e trimestre 2025.

Figure 4 : Évolution en glissement annuel des exportations de la France et de l’Union européenne hors Irlande vers les États-Unis du 2e trimestre 2025 au 2e trimestre 2026

Source : DGDDI/DSECE (données CAF/FAB, brutes, hors navires et bateaux (C30A)) pour la France, Eurostat pour l’UE hors Irlande (données CAF/FAB, brutes).

Lecture : les exportations de la France hors navires et bateaux et de l’UE hors Irlande vers les États-Unis ont baissé de 2 % entre le 2e trimestre 2025 et le 2e trimestre 2026.

En comparaison de ses principaux partenaires européens, les exportations de la France semblent avoir mieux résisté à l’effet des droits de douane additionnels entrés en vigueur aux États-Unis début avril 2025. La France est en effet moins concernée par les taxes sectorielles (automobiles, acier et aluminium) que les autres principaux pays européens, Allemagne en tête.

Parmi les principaux produits exportés vers les États-Unis au 2e trimestre 2026, les baisses les plus importantes concernent les produits pharmaceutiques (- 10 % au 1er trimestre 2026 puis - 23 % au 2e trimestre 2026), les machines diverses d’usage spécifique (- 14 % puis - 8 %), les produits chimiques divers (- 21 % puis - 19 %) et les articles de joaillerie et bijouterie (- 31 % puis - 13 %).

L’aéronautique est un des rares secteurs dont les ventes vers les États-Unis progressent fortement depuis le début de l’augmentation des droits de douane (+ 23 % au 2e trimestre 2025, - 6 % au 3e trimestre 2025, + 30 % au 4e trimestre 2025, + 19 % au 1er trimestre 2026 et + 11 % au 2e trimestre 2026) en dépit d’un droit de douane additionnel de 10 % mis en place en avril 2025 (avant une exemption à partir d’août 2025).

Prochaine publication

La prochaine publication qui portera sur les résultats du commerce extérieur de juillet 2026 sera mise en ligne le mardi 8 septembre 2026, à 8h45.

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David Amiel, annonce les premières déclinaisons du plan Douane 2030 en Guyane

05.08.2026

Mercredi 5 août 2026

David Amiel, annonce les premières déclinaisons du plan Douane 2030 en Guyane

À l'occasion de son déplacement en Guyane du 3 au 5 août, David Amiel, Ministre de l'Action et des Comptes publics, a présenté les premières mesures territoriales du plan Douane 2030. Face à l'intensification du narcotrafic et à l'évolution des flux commerciaux, la Douane bénéficiera en Guyane, en Martinique et en Guadeloupe d'un renforcement de ses moyens humains, technologiques et matériels, afin de conforter son rôle de première ligne dans la protection des frontières nationales et européennes.

Premières déclinaisons du plan Douane 2030 annoncées en Guyane

Présenté le 2 juillet dernier à Bercy, le plan Douane 2030 constitue la feuille de route stratégique de la Douane pour les prochaines années. Il prévoit notamment

545 créations nettes d'emplois d'ici 2030, dont 200 dès 2027,
le déploiement de 25 scanners fixes et mobiles supplémentaires,
la création de 42 pôles régionaux d'investigation,
ainsi qu'un renforcement des capacités de renseignement, des outils numériques et des moyens technologiques mis à disposition des douaniers.

Quelques semaines après cette présentation, David Amiel a choisi la Guyane pour annoncer les premières déclinaisons de ce plan.

Frontière extérieure de l'Union européenne, porte d'entrée du continent sud-américain, plus longue frontière terrestre de France et territoire confronté à une pression des organisations criminelles qui y adaptent en permanence leurs modes opératoires, la Guyane constitue en effet un enjeu majeur pour la Douane.

Pour répondre à ces défis

4 scanners mobiles supplémentaires seront déployés en outre-mer dès 2027 afin d’équiper les ports de Guyane, des Antilles (Martinique et Guadeloupe) et de la Réunion.
15 douaniers supplémentaires viendront renforcer les effectifs dans chacun de ces territoires pour accompagner ce déploiement, soit une hausse de près de 10% des effectifs de la Douane en Guyane.
les capacités aéromaritimes seront renforcées dans le bassin Antilles-Guyane, avec la location d’un avion Beechcraft.

Cette montée en gamme technologique et ce renforcement de la présence douanières permettront d’intensifier la lutte contre les différents trafics, au premier rang desquels le narcotrafic.

Rencontre avec les douaniers et douanières, mobilisés au quotidien sur le terrain

Au cours de son déplacement, David Amiel est allé à la rencontre des douanières et des douaniers mobilisés quotidiennement sur le terrain.

Après une présentation du dispositif 100% contrôles à l'aéroport Félix Eboué, il s'est rendu au port de Dégrad-dès-Cannes pour inaugurer les nouveaux locaux du pôle opérationnel qui accueille 50 agents des douanes et assister à une démonstration des capacités du scanner mobile déployé sur le port. Les scanners mobiles permettent de s’assurer rapidement (environ 2 minutes pour scanner un moyen de transport) de la conformité du chargement aux déclarations du transporteur. Par ailleurs, ces scanners renforcent les capacités de contrôles sur certains moyens de transport et sur certaines marchandises comme les matières dangereuses.

Il s’est également rendu au sein de la brigade de Saint-Laurent-du-Maroni pour aller à la rencontre des agents engagés dans la surveillance de cette frontière avec le Suriname.

Des opérations interministérielles réalisées plusieurs fois par semaine

Depuis fin 2024, des opérations de contrôles inter-administrations (PAF/Douane/Gendarmerie) des flux en provenance du Suriname par le fleuve Maroni sont réalisées plusieurs fois par semaine sous l’impulsion des services de la Police aux Frontières de Saint-Laurent-du-Maroni.

Lors de ces opérations, les agents des douanes de la Brigade de surveillance extérieure de Saint-Laurent du Maroni contrôlent les marchandises et les bagages. Depuis le début de ces opérations la Douane a relevé 115 infractions en matière de stupéfiants (5kg de cocaïne, 4 kg de résine de cannabis), 2 infractions financières (49 000 €) et saisi près de 140 kg de tabacs ainsi que 49 spécimens au titre de la convention de Washington. La douane a également saisi 600 grammes d’or issu de l’orpaillage illégal.

David Amiel a déclaré :

« La Guyane est l'un des territoires français les plus exposés aux trafics internationaux et en particulier au narcotrafic. Pour faire face à ces organisations criminelles, nous devons donner aux douaniers les moyens d'agir. C'est tout le sens des premières déclinaisons du plan Douane 2030 que nous engageons aujourd'hui : davantage d'effectifs, des équipements modernisés et des capacités d'investigation renforcées afin de protéger durablement les Français et les frontières de notre pays ».

Actions de nos douaniers en Guyane

Documentaire douaniers en Guyane

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Documentaire douaniers en Guyane

Stupéfiants : cocaïne, cannabis, tabac - Les chiffres clés 2025

En 2025, plus de 108 tonnes de stupéfiants ont été saisies par la Douane sur le territoire national pour une valeur estimée à 2,1 milliards d’euros.

Les services douaniers ont intercepté près de 31 tonnes de cocaïne (+ 49%) et 67 tonnes de cannabis.
En Guyane, les douaniers ont saisi 466 kg de cocaïne, 70 kg de cannabis et 1 213 kg de tabac sur l’année 2025.

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