Actualités de la douane

Launch of ELO (Obligatory Logistics Envelope) tele-service

25.04.2025

Launch of ELO (Obligatory Logistics Envelope) tele-service

The COMINT1 office of French Customs has announced that ELO will be available on April 28, 2025. The new application will be accessible by creating an account on douane.gouv.fr. ELO will complement the Smart Border system between France and the United Kingdom and aims to simplify, secure, and streamline the crossing process for roll-on/roll-off (RoRo) traffic - whether accompanied or unaccompanied - and whether the transport units are full or empty.

French version

Why an ELO?

ELO has been designed to consolidate all information relating to the cargo and customs formalities required for crossing the smart border into a single barcode. This system is intended to reduce processing times and ensure more secure handling of customs procedures for both import and export flows.

Important Information on the Transition Period (April 28 to September 1, 2025)

To allow operators to adapt to the new system, a transition period will run until September 1, 2025. During this period, the use of ELO remains optional, although strongly recommended in preparation for its mandatory implementation starting September 1. Operators may continue to present declaration barcodes for pairing purposes until that date.

Using ELO

Operators with RoRo flows with the United Kingdom should note the following:

For exports and for all empty trucks, whether for import or export, ELO can be used by any operator through their individual douane.gouv.fr account.
For imports involving full trucks, and when an ENS is required, operators must have switched their ENS filings to ICS2 in order to be able to create an ELO. ELO will not accept ICS1 ENS.

Shutdown of the current envelope system

On April 28, 2025 at 7:00 AM, the current envelope system will be decommissioned. After this date, transport units presenting an envelope reference in the old format will be redirected to the orange lane for manual processing at the customs office. It is advised not to use an old envelope for pairing after this date in order to ensure a smooth border crossing.

Users of the current envelope system who are not yet able to use ELO will be required to present all customs declarations at the time of pairing. ENS declarations, however, do not need to be scanned, as they are processed differently via ICS1.

A detailed instruction manual on the procedures for crossing the Smart Border will be published shortly. The COMINT1 office regularly updates information related to ELO on the page douane.gouv.fr/ELO.

Useful links

Obligatory Logistics Envelope (ELO) - A Key Transition for RoRo Trade with the …

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Lancement du service en ligne ELO (Enveloppe Logistique Obligatoire)

25.04.2025

Lancement du service en ligne ELO (Enveloppe Logistique Obligatoire)

Le bureau COMINT1 annonce le déploiement du téléservice ELO à compter du 28 avril 2025, accessible via un compte douane.gouv.fr. Ce nouveau service vient compléter le dispositif de frontière intelligente entre la France et le Royaume-Uni, dans le but de simplifier, sécuriser et fluidifier le franchissement de la frontière pour le trafic roll-on/roll-off (RoRo), accompagné ou non accompagné, et qu'il s’agisse des unités de transport pleines ou vides.

English version

Objectifs de ELO

ELO a été conçue pour regrouper toutes les informations relatives au chargement et aux formalités douanières requises pour le passage à la frontière intelligente sous un code-barres unique. Ce système vise à réduire les délais de traitement et assurer une gestion plus sécurisée des formalités à l’import comme à l’export.

Information importante sur la période de transition

Afin de permettre aux opérateurs de s’adapter à ce nouveau système, une période de transition s’étend jusqu’au 1er septembre 2025. Pendant cette période, l’utilisation de ELO reste facultative, bien que vivement conseillée en prévision du passage au caractère obligatoire de ELO à compter du 1^er septembre 2025. Les opérateurs pourront continuer à présenter les code-barres des déclarations pour l’appairage jusqu’au 1^er septembre.

Utilisation de ELO

Les opérateurs ayant des flux RoRo avec le Royaume-Uni peuvent d’ores et déjà noter que :

à l’export et pour les camions vides tant à l’import qu’à l’export, ELO peut être utilisée par tout opérateur au moyen de son compte individuel douane.gouv.fr ;
à l’import pour les camions pleins, et lorsqu’une déclaration sommaire d’entrée (ENS) est exigée, les opérateurs doivent avoir basculé le dépôt de leurs ENS dans ICS2 pour pouvoir créer une ELO

Arrêt de l’ancienne enveloppe

Le 28 avril 2025 à 7 heures, le site de l’enveloppe actuelle sera désactivé. Après cette date, les unités de transport qui présenteront une référence d’enveloppe dans l’ancien format seront dirigées vers la file orange pour traitement manuel au bureau de douane. Informations supplémentaires.

Les utilisateurs de l’enveloppe actuelle devront, s’ils ne sont pas encore en mesure d’utiliser ELO, présenter toutes les déclarations douanières au moment de l’appairage. En revanche, les ENS n’ont pas besoin d’être scannées, leur traitement avec ICS1 s’effectuant d’une manière différente.

Une instruction détaillée sur les modalités de passage de la frontière intelligente sera publiée prochainement. Le bureau COMINT1 actualise les informations relatives à ELO sur la page douane.gouv.fr/ELO

Le passage de la frontière Brexit évolue : l'Enveloppe Logistique Obligatoire (ELO)

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Ce nouveau service vient renforcer le dispositif de frontière intelligente entre la France et le Royaume-Uni. Il regroupe l’intégralité des informations et formalités nécessaires au passage de la frontière, sous un code-barres unique, permettant ainsi de simplifier et de sécuriser le processus de frontière intelligente. À partir d’avril 2025, les chauffeurs de camions (qu’ils soient chargés ou vides) doivent présenter une unique référence ELO pour franchir la frontière intelligente, à l’import comme à l’export.

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Report de la mise en service de ELO (Enveloppe Logistique Obligatoire)

21.03.2025

Report de la mise en service de ELO (Enveloppe Logistique Obligatoire)

English version

Nous vous informons que la mise en service de ELO (Enveloppe Logistique Obligatoire), initialement prévue pour le 1er avril 2025, est reportée de quelques semaines.

Report de la mise en service de ELO

Les services compétents restent mobilisés afin d’achever les travaux nécessaires à son déploiement dans les meilleures conditions.

Il est important de noter que cette évolution du calendrier n’a pas d’impact sur la période de transition, qui demeure inchangée et prendra fin le 1^er septembre 2025. D’ici la mise en service de ELO, l’enveloppe actuelle restera disponible pour les opérateurs pour leurs flux transmanche.

Les nouvelles dates et informations seront mises à jour sur le site officiel : douane.gouv.fr/ELO.

Postponement of the deployment of ELO (Obligatory Logistics Envelope)

We would like to inform you that the deployment of ELO, originally planned for 1 April 2025, has been postponed for a few weeks.

Our teams remain mobilized to complete the necessary work for its deployment under the best conditions.

It is important to note that this change in the schedule does not impact the transition period, which remains unchanged and will end on 1 September 2025. Until the deployment of ELO, the current envelope will remain available for operators for their cross-Channel flows of goods.

You will be able to find the most up to date information on the ELO webpage : douane.gouv.fr/ELO

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Implementation of ELO (the Obligatory Logistics Envelope): calendar, scope, and operator guides

10.03.2025

Implementation of ELO (the Obligatory Logistics Envelope): calendar, scope, and operator guides

A new online service, ELO (the Obligatory Logistics Envelope) will be made available from spring 2025. There will be a five month transitional period ending on 1 September 2025, after which ELO will become mandatory. ELO will exist in parallel with the smart border system and will offer a dedicated interface for operators ; ELO will not replace the SI Brexit.

FRENCH VERSION

Transition to ELO

There will be no period of dual operation: the current logistics envelope will no longer be available after the implementation of ELO on spring 2025. This transition needs to be anticipated now, in particular by contacting your partners to identify the person or entities who will have all the necessary information to create an ELO (ENS references and information on the goods loaded in a lorry).

Scope of the Obligatory Logistics Envelope (ELO)

The scope of the Obligatory Logistics Envelope (ELO) is strictly limited to the Smart Border between France and the United Kingdom. It applies exclusively to roll-on/roll-off (RO/RO) transport, whether accompanied or unaccompanied, and whether empty or full.

Please note that ELO will only be used for the consolidation of the customs references necessary to cross the Brexit Smart Border and will not integrate or replace any UK customs formalities. A GMR will still be necessary to cross the UK Border.

Conditions for Using ELO

The use of the ELO for full lorries carrying goods covered by an ENS will only be possible for operators who have migrated to ICS2. However, it will be possible to use ELO without restriction for empty lorries and for exports in the France-UK direction from spring 2025.

It is therefore also necessary to anticipate the migration of safety-security formalities into ICS2 in order to be able to use ELO.

Support and Available Resources

To support operators in this transition, documentary resources and a user guide will shortly be made available on a future webpage.

In addition, ELO will be made available in DTI mode and EDI mode. An EDI certification guide will be published as the deployment of ELO approaches.

Information Webinars

Information webinars have been organised for operators, in French on 17 February and in English on 18 February. The recordings of these sessions can be viewed via the links below:

Webinar in English on 18/02/2025: Watch the recording
Webinar in French on 17/02/2025: Watch the recording

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Mise en place de ELO (Enveloppe Logistique Obligatoire) : calendrier, périmètre, et accompagnement des opérateurs

10.03.2025

Mise en place de ELO (Enveloppe Logistique Obligatoire) : calendrier, périmètre, et accompagnement des opérateurs

Un nouveau service, ELO (Enveloppe Logistique Obligatoire) sera déployé au printemps 2025. L’utilisation de ELO deviendra obligatoire le 1er septembre 2025, après une période de transition de 5 mois permettant son appropriation par les utilisateurs. ELO vient compléter le système de frontière intelligente, en incluant une interface dédiée aux opérateurs économiques mais ne remplace pas le SI Brexit.

ENGLISH VERSION

Transition vers ELO

Aucune période de double exploitation ne sera prévue : la mise en service de ELO remplacera de façon définitive l’enveloppe logistique actuelle au printemps 2025. Il convient d’anticiper dès à présent cette transition, en analysant vos flux logistiques pour identifier les personnes ou entités disposant de toutes les informations nécessaires à la création de ELO (références des déclarations et ENS, informations sur le chargement).

Périmètre d’application de ELO

Le périmètre d’application de ELO est strictement limité au processus de frontière intelligente avec le Royaume-Uni. Il concerne le trafic roll-on/roll-off (RO/RO), accompagné et non accompagné, qu’il s’agisse d’unités de transport vides ou pleines.

Veuillez noter que ELO ne sera utilisé que pour le regroupement des références des formalités douanières nécessaires au franchissement de la frontière franco-européenne et n'intégrera ni ne remplacera aucune formalité douanière britannique. De fait, l’utilisation du GMR sera toujours nécessaire pour le franchissement de la frontière britannique.

Conditions d’utilisation de ELO

L’utilisation de ELO pour les camions pleins transportant des marchandises couvertes par une ENS ne sera possible que pour les opérateurs ayant migré vers ICS2. En revanche, elle pourra être utilisée sans restriction pour les camions vides ainsi que dans le sens export France vers Royaume-Uni au printemps 2025.

Il convient donc aussi d’anticiper la migration des formalités sûreté-sécurité dans ICS2 afin de pouvoir utiliser ELO.

Accompagnement et ressources disponibles

Afin d’accompagner les opérateurs dans cette transition, des ressources documentaires ainsi qu’un guide utilisateur seront prochainement mis à disposition sur une page dédiée.

Par ailleurs, ELO sera disponible en modes DTI et EDI ; un guide de certification EDI sera publié à l’approche du déploiement de ELO.

Webinaires d’information

Des webinaires d’information ont été organisés à l’attention des opérateurs, en français le 17 février et en anglais le 18 février. Les enregistrements de ces sessions restent accessibles en replay aux liens suivants :

Webinaire en français du 17/02/2025 : Lien de replay
Webinaire en anglais du 18/02/2025 : Lien de replay

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Enveloppe logistique : une nouvelle fonctionnalité de la frontière intelligente

21.10.2024

Enveloppe logistique : une nouvelle fonctionnalité de la frontière intelligente

Cette fonctionnalité vous permet de regrouper plusieurs déclarations afin de gagner du temps pour traverser la frontière intelligente.

ENGLISH VERSION

Une nouvelle fonctionnalité de la frontière intelligente est disponible sur douane.gouv : l’enveloppe logistique

Que vous soyez une entreprise, un déclarant ou un conducteur, celle-ci est accessible à tous depuis votre navigateur internet sur votre ordinateur et sur votre smartphone sans posséder de compte douane.gouv.

L’enveloppe logistique vous permet de regrouper plusieurs déclarations sous une même enveloppe logistique afin de gagner du temps pour traverser la frontière intelligente Transmanche, tant à l’import qu’à l’export.

Service en ligne

Gestion des enveloppes logistiques

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Formalités douanières applicables aux produits de la pêche suite à la sortie du Royaume-Uni de l’Union européenne

09.07.2021

Formalités douanières applicables aux produits de la pêche suite à la sortie du Royaume-Uni de l’Union européenne

Suite à la sortie du Royaume-Uni de l’Union européenne la DA n° 21-033, reprise dans le BOD n° 7426 expose les procédures à appliquer pour le traitement douanier, incluant les formalités sanitaires et INN préalables, de l’ensemble des débarquements de produits de la pêche dans le contexte post-BREXIT.

Formalités applicables aux débarquements directs et indirects de produits de la pêche

Sont ainsi couverts

Les débarquements de produits de la pêche en République d’Irlande, avec acheminement sur le territoire de l’Union via le Landbridge sous transit.
Les débarquements de produits de la pêche sur le territoire du Royaume-Uni, par des navires battant pavillon d’un Etat membre de l’Union (deux procédures possibles).
Les débarquements de produits de la pêche sur les côtes françaises, par des navires battant pavillon d’un Etat membre de l’Union, lorsque les captures ont été réalisées dans les eaux territoriales du Royaume‑Uni.
Les débarquements de produits de la pêche sur les côtes françaises, par des navires battant pavillon du Royaume-Uni, lorsque les captures ont été réalisées en dehors des eaux territoriales de l’Union.
Les débarquements de produits de la pêche sur les côtes françaises, par des navires battant pavillon du Royaume-Uni, lorsque les captures ont été réalisées dans les eaux territoriales de l’Union.

Attention attirée : cette circulaire ne vise pas le cas des produits de la pêche importés du Royaume-Uni selon les procédures normales applicables au fret. Elle ne vise que des cas particuliers, pour lesquels des procédures spécifiques sont applicables. C'est ainsi le cas des produits débarqués directement dans les ports de l'UE (3, 4 et 5), ou des produits traversant le territoire du Royaume-Uni sous transit, que ce soit en provenance de la République d'Irlande (1) ou des bases avancées (2).

Tableau des formalités applicables aux débarquements directs et indirects de produits de la pêche

Liens et téléchargements

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Webinaire BREXIT - Joli Mois de l'Europe en Centre-Val de Loire : l'accord commercial UE - Royaume-Uni

04.05.2021

Webinaire BREXIT - Joli Mois de l'Europe en Centre-Val de Loire : l'accord commercial UE - Royaume-Uni

Créé en 2010, le joli mois de l’Europe est un dispositif national de coordination d’événements locaux et régionaux visant à célébrer l’Europe tout au long du mois de mai. Au travers d'événements accessibles au grand public, ce « joli mois » permet de mettre en lumière l’action de l’Europe dans le quotidien des entreprises du territoire.

La Direction Régionale des Douanes et Droits Indirects Centre Val-de-Loire précisera la nouvelle législation en place et répondra aux questions des participants.

Le Medef Indre, l'Uimm Indre et Mode Centre Val de Loire ont décidé de s'associer afin de proposer trois événements à consonnance européenne. Ainsi, Guy pépin (Président du Medef36), Martine Moreau (Présidente de l'Uimm36) et Patrick Hervier (Président de Mode Centre-Val de Loire) sont heureux de vous inviter à participer aux trois ateliers thématiques qui seront développés en mai autour des questions du commerce extérieur, des fonds européens et des relations avec le Parlement.

Mercredi 5 mai 2021

10h00 : en quittant l’union douanière et le marché commun le 1er janvier 2021, les Britanniques sont définitivement sortis de l'UE, après y être entrés en 1973. Leur départ entraine ainsi une nouvelle législation douanière pour les entreprises travaillant à l'export.
11h00 : afin que les entreprises françaises soient plus visibles à Bruxelles, le Medef dispose d'un bureau permanent dans la capitale européenne.

La représentante du MEDEF à Bruxelles viendra présenter comment son service défend les intérêts des entreprises françaises en Europe.

Webinaire

Joli Mois de l'Europe 2021 par le Medef Indre, l'UIMM Indre, Mode CVL et la participation de la Direction Régionale des Douanes et Droits Indirects Centre Val-de-Loire.

Inscription en ligne

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Logistics envelope: a new function of the smart border

02.02.2021

Logistics envelope: a new function of the smart border

The logistics envelope allows you to group several customs declarations together to save time when crossing the border between United Kingdom and France.

VERSION FRANÇAISE

A new app developed as part of the smart border, is now available on douane.gouv : the logistics envelope

Whether you are a company, a customs broker or a carrier, you can access to this app from your computer or your smartphone without any login.

The logistics envelope allows you to group several customs declarations - for both import and export - under a single document in order to save time when crossing the border, especially at the Calais/Dover Strait.

Online service :

Logistics envelope's management

The smart border - The Ports

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In the frame of the re-establishment of the border between the United Kingdom and the European Union, French Customs has developped an information system allowing businesses to automate the border crossing by HGV. This innovative solution will be applicable at all points of entry/exit to/from Calais region and more broadly of Channel-North Sea.

The smart border - Eurotunnel

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Brexit : conclusion d’un accord de commerce et de coopération avec le Royaume-Uni

18.01.2021

Brexit : conclusion d’un accord de commerce et de coopération avec le Royaume-Uni

Après dix mois de négociations intenses, l’accord entre le Royaume-Uni et l’Union européenne a été conclu le 24 décembre 2020 et entrera en vigueur à titre provisoire au 1er janvier 2021.

ENGLISH VERSION

Attention appelée : la Douane procède le 18 janvier 2021 à la mise à jour de tous les enregistrements REX précédemment octroyés. Ils comportent désormais automatiquement le Royaume-Uni (code ISO « GB ») dans le champ 5 relatif aux relations préférentielles applicables.
Cette procédure automatique vise à faciliter l’utilisation du numéro REX vers le Royaume-Uni sans demande de modification spécifique de la part des opérateurs. Cette opération n’a pas d’incidence sur la responsabilité des opérateurs quant au respect du caractère originaire des produits pour lequel le numéro REX serait utilisé ou de l’opportunité de l’utiliser vers le Royaume-Uni.

Un accord inédit pour l’Union européenne

Brexit : l'accord de libre échange avec le Royaume-Uni

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Marc DAGORN, chef du bureau en charge de la politique tarifaire et commerciale au sein de la Douane française, revient sur les principales mesures.

Après dix mois de négociations intenses, l’accord de commerce et de coopération entre l’Union européenne et le Royaume-Uni a été conclu le 24 décembre 2020 et entrera en vigueur à titre provisoire au 1er janvier 2021.

Compte tenu de l’importance et de la diversité de nos échanges avec le Royaume-Uni, sa mise en œuvre permettra d’éviter pour les opérateurs économiques un surcoût parfois significatif au regard des tarifs douaniers applicables sans accord. Il implique quoi qu’il en soit de déposer une déclaration en douane pour tous les échanges avec ce pays à compter du 1er janvier.

Le démantèlement des droits de douane

Il s’agit d’un accord inédit pour l’Union européenne, qui négociait pour la première fois la sortie d’un de ses membres. Il prévoit pour tous les produits le démantèlement des droits de douane appliqués par les deux parties dès le 1er janvier 2021, sous réserve de respecter les règles de l’origine préférentielle précisées dans l'accord.

Soumis à la notion d'origine du produit

L'accord de commerce et de coopération entre l’Union européenne et le Royaume-Uni prévoit pour tous les produits le démantèlement des droits de douane appliqués par les deux parties dès le 1er janvier 2021, sous réserve de respecter les règles de l’origine préférentielle précisées dans l'accord.

Cette exonération, sollicitée dans la déclaration en douane est conditionnée à la notion de « produit originaire » d’une des deux parties et ne saurait s’appliquer indistinctement à l’ensemble des échanges entre l’Union européenne et le Royaume-Uni.

En savoir plus sur la notion de « produit originaire » dans le cadre de l'accord entre le Royaume-Uni et l’Union européenne.

Retrouvez toutes les notes aux opérateurs dans le cadre du Brexit

Notes aux opérateurs dans le cadre du Brexit et du projet de la frontière intelligente

Pour vous accompagner dans vos démarches

Les pôles d'action économique des directions régionales des douanes se tiennent à votre disposition.

FAQ Brexit

Liens et téléchargements

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