Résultats de mars 2026 : le solde commercial se dégrade en raison d’une hausse des importations énergétiques.

Avertissement : Cette publication a fait l’objet d’une rénovation (voir note d’information). Les commentaires portent désormais sur les indicateurs mensuels, et non plus sur les indicateurs en tendance (en moyenne sur trois mois), afin de décrire plus précisément les variations conjoncturelles. La publication est également plus détaillée, par produits et par grandes zones géographiques.

En mars 2026, le solde commercial marque un nouveau recul de 1,4 milliard d’euros et se situe à - 6,9 milliards d’euros.

Cette évolution s’explique par une nouvelle hausse marquée des importations (+ 1,8 milliard d’euros) partiellement compensée par une progression moindre des exportations (+ 0,5 milliard d’euros).

Figure 1 : solde du commerce extérieur FAB/FAB (en milliards d'euros)

La progression des importations est principalement due à celle des approvisionnements en produits énergétiques (+ 1,6 milliard d’euros), en particulier depuis le Kazakhstan. Cette hausse en valeur s’explique notamment par le renchérissement des prix de l’énergie en lien avec la crise au Moyen-Orient.

La croissance des exportations, bien que plus modérée (+ 0,5 milliards d’euros), est également causée par l’augmentation des livraisons de produits énergé tiques (+ 0,4 milliard d’euros, soit + 0,2 milliard d’euros de produits pétroliers raffinés et + 0,2 milliard d’euros d’électricité) dans le contexte de hausse des prix.

Le solde cumulé sur 12 mois se détériore de 1,4 milliard d’eurospour atteindre - 62,3 milliards d’euros. Il s’agit de la première dégradation du solde cumulé sur 12 mois depuis juillet 2025.

Résultat du 1er trimestre 2026 : le solde commercial FAB/FAB de la France se dégrade de 2,8 milliards d’euros par rapport au 4e trimestre 2025.

Au 1er trimestre 2026, le solde commercial FAB/FAB de la France se dégrade de 2,8 milliards d’euros par rapport au 4e trimestre 2025, après deux trimestres de nette amélioration, et il s’établit à - 14,1 milliards d'euros. La moitié de cette dégradation est due au solde énergétique. Le solde des matériels de transport se détériore également sous l’effet combiné d’une baisse du solde des produits aéronautiques, du solde des navires et bateaux et du solde automobile. Le solde agricole redevient légèrement déficitaire.

Figure 2 : évolution des soldes par produit

Les importations augmentent de 1,8 % au 1er trimestre 2026 par rapport au trimestre précédent et atteignent 171,8 milliards d’euros. Leur hausse s’explique par celle des importations de produits énergétiques, plus particulièrement d’hydrocarbures naturels. Les importations de produits pharmaceutiques, de produits de la construction automobile et de produits informatiques, électroniques et optiques ont également été dynamiques.

Les exportations sont quasi stables (+0,1 %) et s’élèvent à 157,6 milliards d’euros au 1er trimestre 2026. Cette stabilité globale résulte néanmoins d’évolutions contrastées : les exportations de matériel militaire sont en hausse et atteignent leur plus haut niveau historique, tandis que les ventes de navires et bateaux et de produits aéronautiques diminuent, en contrecoup de ventes exceptionnelles au 2e semestre 2025.

Le Proche et Moyen-Orient est la zone géographique avec laquelle le solde se détériore le plus fortement, en raison d’une baisse des exportations aéronautiques et d’une hausse des importations. Il se dégrade également avec l’Amérique, notamment avec la hausse des importations d’énergie depuis les États-Unis. La part des États-Unis dans les importations françaises de pétrole brut est ainsi passée d’un quart en 2025 à un peu plus d’un tiers au 1er trimestre 2026. À l’inverse, le solde avec l’Union européenne poursuit son amélioration entamée en 2023 et se rapproche de l’équilibre.

Figure 3 : évolution des soldes par zone géographique

Alors que la France avait regagné des parts de marché depuis le 2e trimestre 2025, elle en perd de nouveau assez nettement au 1er trimestre 2026.

Focus US : Quels effets des droits de douane américains sur le commerce extérieur de la France et de l’Union européenne ?

Bien que les exportations de la France vers les États-Unis aientmoins diminué que celles de ses principaux partenaires européensdepuis la mise en place des droits de douane supplémentaires enavril 2025, la baisse des exportations françaises vers les États-Unis prend de l’ampleur depuis le 4e trimestre 2025.

Figure 4 : évolution en glissement annuel des exportations de la France et de l'Union Européenne hors Irlande vers les Etats-Unis du 1er trimestre 2025 au 1er trimestre 2026

De nombreux produits enregistrent une baisse significative entre le 4e trimestre 2024 et le 4e trimestre 2025, ainsi qu’entre le 1er trimestre 2025 et le 1er trimestre 2026.

Parmi les principaux produits exportés vers les États-Unis en 2025, les baisses les plus importantes concernent les boissons (-42 % puis -24 %), les machines et équipements d’usage général (-6 % puis -21 %), les parfums, cosmétiques et produits d’entretien (-25 % puis -20 %), le cuir, bagages et chaussures (-14 % puis -22 %), le matériel électrique (-6 % puis -7 %) et les articles d’habillement (-17 % puis -18 %).

L’aéronautique fait partie des rares secteurs dont les ventes vers les États-Unis progressent entre le 4e trimestre 2024 et le 4e trimestre 2025 (+30 %) ainsi qu’entre le 1er trimestre 2025 et le 1er trimestre 2026 (+16 %), malgré un droit de douane additionnel de 10 % mis en place en avril 2025, avant une exemption appliquée à partir d’août 2025.

Lien vers la publication détaillée

• Focus : Quels effets des droits de douane américains sur le commerce extérieur de la France et de l’Union européenne ? -

Focus PMO : L’excédent commercial de la France avec le Proche et Moyen-Orient est en nette diminution au 1er trimestre 2026

Le Proche et Moyen-Orient est l’une des seules zones géographiques avec lesquelles la France enregistre un excédent commercial. En 2025, cet excédent avait atteint un plus haut historique de 11,4 milliards d’euros, grâce à des exportations aéronautiques en forte hausse depuis 2022.

Au 1er trimestre 2026, le solde commercial de la France avec le Proche et Moyen-Orient s’est fortement dégradé, de 2,7 milliards d’euros, mais reste excédentaire de 1,7 milliard d’euros. Cette baisse s’explique principalement par le recul des exportations de produits issus de la construction aéronautique et spatiale (-2,1 milliards d’euros), après deux trimestres marqués par des niveaux exceptionnellement élevés (2,3 milliards d’euros au 3e trimestre 2025 et 3,4 milliards d’euros au 4e trimestre 2025).

Les exportations de ces produits sont ainsi revenues au même niveau qu’au 1er trimestre 2025, soit 1,3 milliard d’euros.

Figure 5 : flux commerciaux avec le Proche et le Moyen-Orient (en milliards d'euros)

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• Focus sur les échanges commerciaux entre la France et les pays du Proche et Moyen-Orient

La prochaine publication qui portera sur les résultats du commerce extérieur d’avril 2026 sera mise en ligne le vendredi 5 juin 2026, à 8h45.